檢查行車的關(guān)鍵組件是否有疲勞破壞跡象

起重機(jī)的吊鉤總成由許多關(guān)鍵部件組成，這些部件在每一次起升循環(huán)中都會(huì)受到載荷以及應(yīng)力的影響。雖然過(guò)載或?yàn)E用會(huì)導(dǎo)致吊鉤故障，但吊鉤故障多數(shù)是由于累積的疲勞造成的。這些故障最初的跡象通常是吊鉤軸頸出現(xiàn)疲勞裂紋。將負(fù)載傳遞給吊鉤總成塊的吊鉤柄，由吊鉤總成內(nèi)部的軸承和其他部件支撐，這些軸承和部件如果不拆開(kāi)是看不到的。

因此當(dāng)出現(xiàn)疲勞破壞失效之前，您不會(huì)得到任何事先警告。疲勞失效取決于負(fù)載、應(yīng)力級(jí)別和起升循環(huán)次數(shù)。重工作級(jí)別應(yīng)用、應(yīng)用變更、過(guò)載、設(shè)備陳舊和使用吊鉤下部提升裝置均是可能導(dǎo)致累加疲勞的因素。

非破壞性試驗(yàn)檢查起重機(jī)吊鉤

在進(jìn)行吊鉤檢查時(shí),除了外觀檢查和通常的測(cè)量外，科尼還利用各種經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的非破壞性試驗(yàn)技術(shù)（比如著色探傷、磁粉探傷和磁性橡膠進(jìn)行檢查。最重要的是，吊鉤總成要完全解體。然后，檢查關(guān)鍵組件以及吊鉤軸頸（大多數(shù)疲勞失效產(chǎn)生于此）