長(zhǎng)灘集裝箱碼頭（LBCT）目前由72臺(tái)鉛酸電池驅(qū)動(dòng)的科尼Gottwald自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）組成的車(chē)隊(duì)運(yùn)作。30臺(tái)新型AGV將極大地拓展LBCT目前的完整系統(tǒng)，其中包括電池交換系統(tǒng)（BES）、轉(zhuǎn)發(fā)器導(dǎo)航系統(tǒng)和圍欄控制安全系統(tǒng)。本交付項(xiàng)目為交鑰匙項(xiàng)目，事先完全集成。

科尼將通過(guò)這個(gè)分批訂單為第二個(gè)BES提供工程前期服務(wù)。集裝箱碼頭建設(shè)的最后階段即安裝第二個(gè)BES以確保冗余。最初BES的操作知識(shí)有助于改進(jìn)設(shè)計(jì)。
科尼港口解決方案美洲區(qū)銷售經(jīng)理Ari R?m?有感而發(fā)：“從LBCT贏得的這一訂單讓我們對(duì)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）技術(shù)及其長(zhǎng)期可行性信心倍增。該技術(shù)有助于不斷改善生態(tài)效益和工作效率。”

LBCT LLC總裁Anthony Otto則表示：“我們對(duì)于首批AGV車(chē)隊(duì)的性能感到非常滿意。新集裝箱碼頭的建設(shè)目前正在進(jìn)行中，并預(yù)期于2022年第一季度完成。現(xiàn)在我們?cè)黾舆@一新車(chē)隊(duì)，也成為碼頭建設(shè)最后階段的一部分。科尼一直是出色的合作伙伴，這筆額外的采購(gòu)反映了我們對(duì)他們致力于我們未來(lái)合作關(guān)系的信心。。”
LBCT選用TBA集團(tuán)提供的TEAMS設(shè)備控制系統(tǒng)（ECS）來(lái)管理車(chē)隊(duì)系統(tǒng)，優(yōu)化路線，避免AGV車(chē)隊(duì)操作過(guò)程中出現(xiàn)鎖死情況。這一系統(tǒng)將予以更新，以展示不斷拓展的AGV車(chē)隊(duì)及其操作范圍。