“韓國(guó)HDC現(xiàn)代開(kāi)發(fā)公司是頗有名望的集裝箱碼頭開(kāi)發(fā)商。釜山新港因需要繼續(xù)擴(kuò)建而追加這一訂單。這是我們所引以為傲的。”科尼港口起重機(jī)跨運(yùn)車銷售部負(fù)責(zé)人Peter Kania對(duì)此表示。“我們交付的集裝箱搬運(yùn)車構(gòu)成釜山新港早期開(kāi)發(fā)項(xiàng)目的一部分。這筆追加的訂單凸顯了HDC對(duì)科尼跨運(yùn)車的性能和可靠性信賴有加。它們作為碼頭區(qū)的水平運(yùn)輸車輛，與集裝箱堆場(chǎng)的自動(dòng)堆垛起重機(jī)緊密合作。”Kania繼續(xù)說(shuō)道。如果新訂購(gòu)的集裝箱搬運(yùn)車交付并投入使用，那么釜山新港將擁有由64臺(tái)科尼諾爾集裝箱搬運(yùn)車組成的車隊(duì)。

集裝箱搬運(yùn)車是人工駕駛的柴油電動(dòng)跨運(yùn)車，堆垛集裝箱的高度為1過(guò)1，因而有助于在碼頭區(qū)和集裝箱堆場(chǎng)之間快速裝卸集裝箱。訂單將分三批交付，從2021年年底開(kāi)始，2022年7月結(jié)束。所有集裝箱搬運(yùn)車將配備IV系列柴油機(jī)，并根據(jù)客戶的特殊要求裝有8個(gè)車輪，以降低地面壓力。而標(biāo)準(zhǔn)型科尼諾爾 集裝箱搬運(yùn)車裝有6個(gè)車輪。

所有科尼諾爾集裝箱搬運(yùn)車將具備內(nèi)置自動(dòng)化功能。這是科尼港口自動(dòng)化舉措的一部分。其中，集裝箱碼頭以可管理的方式提升工作效率和安全性。港口自動(dòng)化舉措適用于所有集裝箱裝卸設(shè)備品牌。全自動(dòng)化可能是最終目標(biāo)，但未必一定是。靈活性才是關(guān)鍵。