DP World Antwerp Gateway非常積極地繼續(xù)推行他們目前的運(yùn)營(yíng)理念，使用Gottwald于2006年交付的自動(dòng)化軌道吊（ASC）系統(tǒng)。借助新的ASC系統(tǒng)以及科尼Gottwald自動(dòng)化軌道式龍門(mén)起重機(jī)，新的自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)勢(shì)將得到充分利用。

DP World Antwerp Gateway項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Jef Lambregts說(shuō)：“我們與科尼集團(tuán)就碼頭的自動(dòng)化擴(kuò)展的各個(gè)方面進(jìn)行了一系列深入的討論。最終，我們確信科尼集團(tuán)可以提供我們所需的產(chǎn)品和服務(wù)。我們需要技術(shù)來(lái)持續(xù)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)有的自動(dòng)化軌道吊。我們想利用自動(dòng)化技術(shù)的新發(fā)展成果來(lái)提升貨物自動(dòng)化裝卸能力及實(shí)現(xiàn)符合人機(jī)工程學(xué)的遠(yuǎn)程操作。”

科尼集團(tuán)能保證技術(shù)連續(xù)性及創(chuàng)新。新的自動(dòng)化軌道吊系統(tǒng)訂單將遵循Gottwald自動(dòng)化軌道式龍門(mén)起重機(jī)設(shè)計(jì)理念，其最顯著的物理特征是用剛性導(dǎo)向架來(lái)進(jìn)行集裝箱負(fù)載控制。他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種新的起重小車(chē)設(shè)計(jì)，以支持增加的起升高度。新的設(shè)計(jì)將以科尼集團(tuán)的成熟技術(shù)為基礎(chǔ)，并結(jié)合現(xiàn)有的混合動(dòng)力系統(tǒng)在卡車(chē)底盤(pán)上自動(dòng)著陸。

作為項(xiàng)目的一部分，TBA將擴(kuò)展碼頭現(xiàn)有的設(shè)備控制系統(tǒng)（ECS）。TBA設(shè)備控制系統(tǒng)高度靈活，且已經(jīng)經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，能夠可靠和高效地在各種自動(dòng)化集裝箱裝卸設(shè)備和碼頭操作系統(tǒng)（TOS）以及設(shè)備組合上運(yùn)行。

新的科尼Gottwald自動(dòng)化軌道式龍門(mén)起重機(jī)的堆垛高度為1過(guò)6，最大跨度為9排集裝箱，堆放密度極好。

科尼集團(tuán)還將提供港口服務(wù)。這將是對(duì)當(dāng)前服務(wù)等級(jí)協(xié)議（SLA）的擴(kuò)充，其中將包括軟件更新服務(wù)。

這是科尼集團(tuán)港口自動(dòng)化舉措的一部分，集裝箱碼頭以可管理的步驟提高生產(chǎn)率和安全性。從智能功能到全自動(dòng)化，走港口自動(dòng)化舉措包括監(jiān)督操作和遠(yuǎn)程操作，以便順利實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。該舉措適用于所有集裝箱裝卸設(shè)備品牌。全自動(dòng)化可能是最終目標(biāo)，但未必一定是。靈活性才是關(guān)鍵。

 

 

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商，業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭。科尼集團(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類(lèi)起重設(shè)備維修服務(wù)。2020年，科尼集團(tuán)銷(xiāo)售總額達(dá)32億歐元。集團(tuán)員工約16,900名，分布在50個(gè)國(guó)家。科尼集團(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號(hào)：KCR）。