“油改電”項(xiàng)目合同總價(jià)為120萬(wàn)英鎊。項(xiàng)目交付后，PD Ports 70%的RTG車隊(duì)采用電力驅(qū)動(dòng)，這是港口運(yùn)營(yíng)商為實(shí)現(xiàn)脫碳而采取的新舉措，其目標(biāo)是到2027年在提茲港運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和。本項(xiàng)目將拆除所有柴油機(jī)組件。設(shè)備將完全依靠電力運(yùn)行，不再消耗柴油——這將顯著減少碳排放和噪音污染，并降低維護(hù)要求。

PD Ports首席執(zhí)行官Frans Calje表示：“作為科尼集團(tuán)的長(zhǎng)期合作伙伴，我們非常期待與他們合作開展該項(xiàng)目，并履行我們對(duì)開發(fā)清潔型可持續(xù)港口技術(shù)的承諾。采用清潔替代能源是我們對(duì)提茲港的長(zhǎng)期愿景之一，也是實(shí)現(xiàn)我們30年計(jì)劃的又一舉措，旨在與客戶和利益相關(guān)者開展合作，到2050年將蒂斯河建設(shè)成英國(guó)位居前列的港口地區(qū)。”

平均每臺(tái)RTG“油改電”將需要三周時(shí)間，改造完成后，RTG的生命周期將延長(zhǎng)10年，預(yù)計(jì)在2022年初全部完成技術(shù)改造。

在改造期間，科尼集團(tuán)還將負(fù)責(zé)安裝光纖，以確保RTG的未來(lái)運(yùn)作，從而能夠持續(xù)升級(jí)并獲得增強(qiáng)功能，如遠(yuǎn)程操作。電動(dòng)RTG將是PD Ports提高效率和生產(chǎn)力的關(guān)鍵。

科尼港口服務(wù)高級(jí)副總裁Paolo Dazi說(shuō)道：“我們致力于提供可持續(xù)、數(shù)字化和適應(yīng)性強(qiáng)的服務(wù)解決方案，幫助港口和碼頭運(yùn)營(yíng)商不斷成長(zhǎng)。PD Ports設(shè)備生命周期管理專家對(duì)此表示非常興奮，對(duì)我們不斷提高客戶運(yùn)營(yíng)效率、安全性和設(shè)備可持續(xù)性的雄心壯志表示贊賞，足以見其對(duì)我們的信任。”

 

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列。這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過(guò)經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。