Bettolo公司隸屬于全球大型集裝箱碼頭運(yùn)營商TiL集團(tuán)。熱那亞港是意大利重要的海港之一，擁有現(xiàn)代化的集裝箱碼頭、客運(yùn)碼頭、造船廠、游船碼頭以及連接意大利城市和其他歐洲國家的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。作為現(xiàn)場升級改造計(jì)劃的一部分，Bettolo公司正在尋找利用新技術(shù)提升現(xiàn)有RTG的安全性和性能的方法。

科尼港口解決方案意大利港口服務(wù)事業(yè)部運(yùn)營經(jīng)理Daliso Torri對此表示：“科尼集團(tuán)的設(shè)備始終以安全、人體工程學(xué)和效率為基石。這些改造更新了RTG的設(shè)備技術(shù)，使其性能達(dá)到更高水平，并進(jìn)一步降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，增加了駕駛的舒適性，提高了生產(chǎn)率。通過我們模塊化的起重機(jī)設(shè)計(jì)，這些改造將很容易實(shí)現(xiàn)。”

Bettolo公司將為其碼頭的3臺科尼RTG進(jìn)行四處改造。第一處為增加自動(dòng)化系統(tǒng)，安裝新的驅(qū)動(dòng)器、新的可編程邏輯控制器（PLC）、新的起重機(jī)控制軟件以及實(shí)時(shí)使用和診斷數(shù)據(jù)的起重機(jī)管理系統(tǒng)（CMS）。第二處為增加門架防碰撞裝置，當(dāng)激光傳感器檢測到預(yù)先編程的安全區(qū)域內(nèi)的障礙物時(shí)，起重機(jī)便停止運(yùn)作，避免起重機(jī)之間以及起重機(jī)與障礙物之間發(fā)生碰撞。第三處為使用更高效的新型發(fā)動(dòng)機(jī)取代原來的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從而提高起重機(jī)性能，大幅降低排放。第四處為將3臺RTG連接到其碼頭管理系統(tǒng)（TOS），實(shí)現(xiàn)堆場集裝箱裝卸的全數(shù)字化改造。這3臺起重機(jī)將每一次進(jìn)行一臺改造，以確保集裝箱堆場始終處于運(yùn)作狀態(tài)，將停機(jī)時(shí)間盡可能降低。

Daliso Torri還表示：“Bettolo公司的運(yùn)營商TiL集團(tuán)和科尼集團(tuán)已經(jīng)合作了近20年。在過去的兩年里，我們提供了全天候的業(yè)務(wù)支持，他們也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了整個(gè)移動(dòng)式港口起重機(jī)、堆高機(jī)和輪胎式集裝箱龍門起重機(jī)的現(xiàn)代化。這筆訂單清晰地表明，他們對于我們作出的承諾以及我們始終精益求精的態(tài)度表示信任和贊賞。我們相信在未來，這些升級改造后的設(shè)備將持續(xù)提高其性能和生產(chǎn)效率。”

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列，這得益于對數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。