布萊斯港口處理三大碼頭業(yè)務(wù)，貨物種類繁多，主要集中在海上能源領(lǐng)域中的國(guó)際重要項(xiàng)目和活動(dòng)。港口位處阿伯丁和大雅茅斯的中間地帶，擁有成熟的海上能源相關(guān)業(yè)務(wù)供應(yīng)鏈，同時(shí)也是北海所有能源活動(dòng)的一站式服務(wù)平臺(tái)。該港口還支持各類貨物和物料運(yùn)輸，每周也會(huì)提供兩次來(lái)自歐洲的集裝箱服務(wù)。

布萊斯港口的港務(wù)局長(zhǎng)Alan Todd表示：“在接下來(lái)的這些年，我們將持續(xù)為脫碳這一雄心勃勃的策略而努力，目前也在找尋能幫助我們實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的方案。我們非常希望能發(fā)揮科尼電動(dòng)起重機(jī)的價(jià)值，因?yàn)樗坏碛惺⒆u(yù)，兼具創(chuàng)新性，而且高效節(jié)能。先進(jìn)的貝茨清潔能源碼頭近期進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，并接通了輸電干線，起重機(jī)因此可以全電力驅(qū)動(dòng)作業(yè)。而科尼ESP.6型移動(dòng)式港口起重機(jī)正好契合了我們的需求。”

第6代科尼Gottwald ESP.6型移動(dòng)式港口起重機(jī)配備了外接電源。得益于其電氣化設(shè)計(jì)的概念，起重機(jī)連接港口輸電干線時(shí)效能會(huì)相應(yīng)提高，能夠?qū)崿F(xiàn)本地零碳排放，并將噪聲降至盡可能低。此外，智能電源管理系統(tǒng)能夠在起重機(jī)處于制動(dòng)或下降運(yùn)動(dòng)時(shí)回收能量，進(jìn)而由起重機(jī)的其它功能進(jìn)行再利用，或按需可選擇供回港口輸電干線。起重機(jī)自身配置了先進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組，可在附近未接通輸電干線的碼頭靈活作業(yè)。

科尼港口解決方案業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)理John Hayden表示：“這是布萊斯港口向科尼集團(tuán)訂購(gòu)的第一臺(tái)移動(dòng)式港口起重機(jī)。非常開(kāi)心在電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面，我們擁有著資深的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，并能借此提供精準(zhǔn)的解決方案以滿足客戶需求。我們確信這臺(tái)第6代起重機(jī)不僅可以提高布萊斯港口的效率和可持續(xù)性，而且能夠很大程度上幫助其實(shí)現(xiàn)已明確提出的環(huán)境目標(biāo)。”

這款新型起重機(jī)是科尼Gottwald ESP.6型起重機(jī)，工作半徑49米，起重能力為125噸。起重機(jī)具有臂伸距離長(zhǎng)、工作速度高和起重能力曲線強(qiáng)的特點(diǎn)，能夠提高運(yùn)送海上風(fēng)電場(chǎng)大型組件和高價(jià)值項(xiàng)目貨物的效率和精度，同時(shí)也能提升港口的環(huán)境信譽(yù)。

這份訂單是科尼集團(tuán)致力于生態(tài)提升Ecolifting的一個(gè)篇章，旨在推廣綠色手印，倡導(dǎo)環(huán)保——即通過(guò)科尼的產(chǎn)品和服務(wù)組合，實(shí)現(xiàn)有益的環(huán)境影響，同時(shí)減少客戶的碳足跡。從生態(tài)優(yōu)化的柴油驅(qū)動(dòng)裝置，到混合動(dòng)力再到完全電動(dòng)化的車隊(duì)，科尼集團(tuán)將一如既往地以少博多。

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)前列，這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過(guò)經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。

 

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商，業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭。科尼集團(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類起重設(shè)備維修服務(wù)。2020年，科尼集團(tuán)銷售總額達(dá)32億歐元。集團(tuán)員工約16,900名，分布在50個(gè)國(guó)家。科尼集團(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號(hào)：KCR）。