休斯頓港正努力實(shí)施航道改造項(xiàng)目和土地基礎(chǔ)設(shè)施投資計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)港口擴(kuò)建目標(biāo)。2021年該港口的集裝箱裝卸業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)了15%。作為其投資計(jì)劃的一部分，港口已經(jīng)訂購(gòu)了26臺(tái)科尼混合動(dòng)力型RTG，以增強(qiáng)其目前已在Barbours Cut和Bayport集裝箱碼頭投入運(yùn)作的科尼RTG車隊(duì)的裝卸能力。截至目前，兩大集裝箱碼頭的起重機(jī)車隊(duì)包括90臺(tái)科尼柴油RTG和26臺(tái)混合動(dòng)力RTG。

此次訂購(gòu)的科尼混合動(dòng)力型RTG采用了鋰離子電池技術(shù)和電池管理系統(tǒng)，可監(jiān)測(cè)電池的充電情況和總體運(yùn)行狀況。科尼集團(tuán)可以通過(guò)TRUCONNECT?遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控該系統(tǒng)的狀態(tài)。混合動(dòng)力系統(tǒng)為完全模塊化且可進(jìn)行改裝。該系統(tǒng)包含一臺(tái)生態(tài)高效的Tier 4f柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在必要時(shí)可為電池充電。

“休斯頓港一直致力于提高生產(chǎn)率和集裝箱起重機(jī)的生態(tài)效益。科尼混合動(dòng)力型RTG的可靠性、生產(chǎn)力和生態(tài)效益已得到認(rèn)可，而休斯頓港的這份新訂單就是有力的例證。”科尼港口解決方案區(qū)域銷售副總裁Jussi Suhonen說(shuō)道。

這批RTG的起重能力將達(dá)到50噸，堆垛高度為1過(guò)5個(gè)集裝箱，跨度為6排集裝箱加卡車道。同時(shí)配備科尼主動(dòng)負(fù)荷控制系統(tǒng)，以防止集裝箱搖晃。此外，還將具備以下智能功能：自動(dòng)糾偏功能、堆垛防碰撞裝置和集卡防起升裝置。

科尼集團(tuán)始終以客戶為中心，致力于拓展業(yè)務(wù)并持續(xù)改進(jìn)，使之走在起重機(jī)行業(yè)的前列。這得益于對(duì)數(shù)字化和技術(shù)的投資，以及通過(guò)經(jīng)濟(jì)脫碳、促進(jìn)循環(huán)和安全的解決方案使物料流轉(zhuǎn)更加高效進(jìn)行。

 

 

 

關(guān)于科尼集團(tuán)

科尼集團(tuán)是一家技術(shù)先進(jìn)的起重機(jī)制造商，業(yè)務(wù)范圍廣泛，包括制造業(yè)和加工業(yè)、造船業(yè)、港口和碼頭。科尼集團(tuán)提供各種提升您生產(chǎn)力的解決方案和各類起重設(shè)備維修服務(wù)。2021年，科尼集團(tuán)銷售總額達(dá)31億歐元。集團(tuán)員工約16,600名，分布在50個(gè)國(guó)家。科尼集團(tuán)是NASDAQ OMX赫爾辛基證券交易所的上市集團(tuán)（股票代號(hào)：KCR）。